|
 |
|
|
 |
 |
| A Reális Zöldek Klub tudományos háttérének a művelői |
|
|
| |
|
|
|
| A Reális Zöldek Klub eszmeiségét kifejező írások szerzői |
|
|
| |
|
|
|
|
Zöld Válasz |
|
| |
|
|
|
| Elnökségi meghívó 2016. január 15. |
|
|
| |
|
|
|
|
| A FIDESZ-KDNP frakció önző pártpolitikai érdekek mentén jár el! |
|
 Ha a Duna ügyében a kormány nem tanúsít jóhiszemű magatartást, Magyarországnak nincs esélye a közlekedés fejlesztésére EU forrásokra sikeresen pályázni 2014 után! A kormány jóhiszemű magatartását a FIDESZ-KDNP frakció politikai határozata teszi lehetetlenné. Az EU tagállamainak egyetlen kormánya mögött sem áll/állnak olyan ostoba pártok, amelyek a kormány szakmai mozgásterét politikai határozattal korlátoznák.
A reális zöldek szerint a FIDESZ-KDNP frakció azzal, hogy a kormány szakmai mozgásterét politikai határozattal akadályozza, nem Magyarország, hanem önző pártpolitikai érdekek mentén jár el.
Mivel célokat a kormány nem határozott meg csak a Nemzeti Közlekedési Stratégia tematikája készülhet el. A kormány az EU 2014-es új költségvetéséből számít forrásokra a közlekedés fejlesztésére. A tematikába minden belefér, valamennyi ágazat kívánság listája szóba került Siófokon október 24-26 között sorra került Nemzeti Közlekedési Napokon. Csupán a Duna ügye szorult volna háttérbe, ha Juhos László a reális zöldek elnöke október 25-én a tanácskozásra nem kapott volna meghívót.
Juhos elmondta a tanácskozás résztvevőinek, hogy a Párizsi Békeszerződés kötelezi a Duna menti államokat, hogy járuljanak hozzá a Duna Budapest feletti szakaszán a hajózási paraméterek biztosításához.
A Magyar Köztársaság 1948-ban a belgrádi egyezményhez való csatlakozása során kötelezettséget vállalt, hogy Duna Bizottság ajánlása szerinti hajózási paramétereket biztosít a Dunán. Az 1948-ban Belgrádban vállaltakat a Magyar Országgyűlés a 2000. évi CXIV. törvény elfogadásával ismételten becikkelyezte.
Hasonlóan határozott az ENSZ-EGB Folyamhajózási Bizottsága 1992-ben. A Bizottság határozatát az Európai Közlekedési Miniszterek Konferenciája 1994-ben jóváhagyta. A nemzetközi jogforrások betartását a közlekedési kormányzat számára a FIDESZ-KDNP frakció megköti. A FIDESZ-KDNP frakció politikai határozatával tiltja meg a Dunán duzzasztások létesítését. A reális zöldek szerint, amíg a FIDESZ-KDNP frakció nem vonja vissza a Duna ügyével kapcsolatos politikai határozatát a kormány nem képes előrehaladni, a kormány a magyar EU soros elnökség ideje alatti módon a pótcselekvések folytatására kényszerül, mint kényszerült a Duna Régió Stratégia keretében a soros magyar EU elnökség idején.
Brüsszel takaréklángra helyezi a magyar pályázatokat, ennek minden terhe az FIDESZ-KDNP frakciót terheli.
|
|
Dátum: 2011. October 27. Thursday, 22:00 Szerző: realzoldek |
|
|
|
|
| |
|
Átlagolt érték: 0
Szavazat: 0
|
|
| |
|
|
|
|
Kapcsolódó rovatok
|
|
|
|
|
|
Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek.
A közzétett hírek, vélemények és a hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 1992-2014 a Reális Zöldeké.
A Reálzöldek honlapján megjelenő különböző írások és vélemények nem feltétlen tükrözik a Reálzöldek véleményét, hanem kizárólagosan a szerzőkét.
Üzenet a webmesternek: webmester@realzoldek.hu
PHP-Nuke © 2005 Francisco Burzi. A PHP-Nuke szabad szoftver, a licenszben leírtak alapján terjeszthet?, kötelez? terméktámogatás nem jár hozzá.
Oldalkészítés: 0.19 másodperc
:: fisubgreen phpbb2 style by Daz :: PHP-Nuke theme by www.nukemods.com ::
|
