Péteri László
Kedves Kollégák!
Friss MTI hír! Zátonyra futott ma, egy német hajó, 2 tagú horvát személyzettel, Visegrádnál!
Intő jel lehet ez a hír az Európai Duna Stratégia / EDS jelenlegi készítőinek, és ellenzőinek is!
A Nagymarosi Vízlépcső "dumakörös" ellenzőinek, és azoknak a fiataloknak, akik még ma sem tudják, hogy annak idején valójában miről is szólt a Bős-Nagymarosi Vízlépcső-rendszer alsó, Nagymarosi Vízlépcsője elleni tiltakozás, emlékeztetőül mellékelek néhány archív felvételt, és az eredeti Nagymarosi Vízlépcső látványtervét.
A tájba illő komplex létesítmény a visszaduzzasztás révén a "Dömösi-gázló"-t eltüntetve lehetővé tette volna a szabad hajózást ezen a kritikus szakaszon, emellett, a kapcsolt vízerőmű környezetbarát vízenergia-termelést, az iker-hajózsilip a folyamatos kétirányú hajózást, a létesítményen átvezető "híd / út" a Duna jobb és bal partja közötti gyalogos, kerékpáros, közúti forgalmat biztosíthatná, ill. a Duna alatt kialakított alagút a közműhálózatok átvezetését biztosítja!
Az eredeti terv - korszerűsített, hallépcsővel kiegészített formában - történő megvalósításán érdemes lenne elgondolkozni, figyelembe véve Mosonyi Emil akadémikus, a "vízépítés professzora" intő szavait a klímaváltozással összefüggésben várható, és részben már létező, víz-, és energia-, valamint élelmiszer-hiánnyal, valamint Németh Miklós, a Magyar Népköztársaság utolsó, és a Magyar Köztársaság első - bár nem szabadon választott - miniszterelnöke - a "határnyitás" 20 évfordulója alkalmából tett nyilatkozatát, amely szerint, mai ismeretei alapján befejezné a nagymarosi beruházást!
Végezetül, emlékeztetőül: 2010. "Széchenyi Év" (halálának 150 évfordulója), és Mosonyi Emil professzor most lenne 100 éves!
Jó lenne a Duna ügyét az Ő életművüknek és szellemüknek megfelelően folytatni, figyelembe véve József Attila alábbi, örök érvényű sorait is!
"Dunának, mely múlt, jelen s jövendő
egymást ölelik lágy hullámai
A harcot, amelyet őseink vívtak
békévé oldja az emlékezés -
s rendezni végre közös dolgainkat
ez a mi munkánk, és nem is kevés"
(1936. József Attila: A Dunánál)
Baráti üdvözlettel:
--
Péteri László
okl.ép.mérnök, egyetemi tanársegéd
ny.min.vez.főtanácsos, belkereskedelmi-
idegenforgalmi szakértő
mobil: +36 30 319 2033
2010-02-03-Süllyed egy hajó a Dunán Visegrádnál-MTI
© Reális Zöldek Klub . Minden jog fenntartva.
